Unterwegs mit dem Tresor auf vier Rädern

Der Aufwand hat sich indes gelohnt. Inzwischen sind täglich sieben gepanzerte Kroo-Fahrzeuge auf Schweizer Strassen unterwegs. Geladen haben sie aber nicht nur Bargeld, sondern wertvolle Güter jeglicher Art, die sie im Auftrag von Privaten und Unternehmen zuverlässig und pünktlich an die gewünschte Adresse bringen. 

«Die Einhaltung von Terminen sowie den vereinbarten Kosten sind einer der wichtigsten Grundsätze für mich. Darauf lege ich grossen Wert, was die Kunden wiederum schätzen und wohl ein Grund ist für die oftmals langjährige Zusammenarbeit», sagt Kroo. 

Der Firmeninhaber verweist bei einer Führung auf eine Besonderheit, mit denen die Kroo-Transporter ausgestattet sind: den klimatisierten Laderaum. Dies mache es möglich, auch sensible Güter zu befördern, bei denen eine gleichmässige Temperatur erforderlich ist. «Dazu gehören zum Beispiel Kunstwerke, Mikrochips oder getrocknetes Blut.»

Doch zurück zu den Cash-Transporten: diese sind häufig mit zusätzlichen Leistungen verbunden. Schliesslich will das Geld auf den Rappen genau gezählt sein. Hierfür hat Kroo Zählmaschinen, die auf die Kundenbedürfnisse zugeschnitten sind.

«Es handelt sich um Hochleistungsgeräte», erzählt Ofir Kroo nicht ohne Stolz. «Unsere Münzzählmaschine ist in der Lage, in nur einer Stunde Beträge von bis zu einer Million Franken zählen. Sie kann dabei auch unterschiedliche Währungen, etwa Euro und Schweizer Franken, in demselben Arbeitsschritt voneinander trennen».  

Bei der Notenzählmaschine komme zusätzlich die Option hinzu, die Geldscheine auf ihre Echtheit zu überprüfen. Ein Angebot, das auf viel Nachfrage stosse. «Dank unserer mobilen Notenzählmaschine können wir diese Dienstleistung auch extern erbringen.»

Die Abwicklung von Aufträgen im Geld- und Werttransportbereich ist mit unterschiedlichen Ausführungsfristen verbunden. Während Werttransporte in aller Regel unkompliziert und relativ rasch umgesetzt werden können, bedeutet ein Geldtransport ziemlich viel Papierkram. Bis zur Freigabe kann es schon einmal mehrere Wochen dauern.

So sind die vorgängigen Abklärungen mit einer detaillierten Überprüfung des Kunden und dessen Kontaktpersonen verbunden – inklusive eines Abgleiches mit einer schwarzen Liste des Bundes. «Mit diesem Prozess schützen wir uns selbst und verhindern, in kriminelle Machenschaften hineingezogen zu werden», erklärt Kroo die Hintergründe. Ist die Identität bestätigt und sind alle weiteren Details geregelt, kann der Transport stattfinden.

Das führt uns zum heikelsten Punkt der ganzen Geschichte: dem Moment der Übergabe. Hier sei Vorsicht geboten, sagt Kroo. Öffentlich zugängliche Orte kämen logischerweise nicht in Frage.

 «Bei Geldtransporten genügt ein sicherer Raum, da wir mit alarmgesicherten Koffern ausgerüstet sind. Diese Koffer sind so konfiguriert, dass sie das Geld bei einem Diebstahl umgehend vernichten.»

Etwas aufwändiger gestalten sich Werttransporte. In solchen Fällen sei es ideal, wenn beim Kunden eine Sicherheitsschleuse bestehe, um eine risikoreduzierte Übergabe sicherzustellen. «Da können wir hinein, den Güterumschlag abwickeln und wieder hinaus.»

An manchen Orten, welche die Kroo Security AG anfährt, bestehen spezielle Regeln. An den Flughäfen läuft ohne Bewilligung nichts. Die Kroo-Mitarbeiter, welche zum Beispiel beim Euroairport Basel-Mulhouse anliefern, müssen sich jährlich neu identifizieren und registrieren lassen.

Künftig möchte Kroo auch in der zollfreien Zone des Zürcher Flughafens Geld- und Güterbestellungen ausführen können. «Das Prüfungsverfahren läuft. Es kostet Zeit und Geld, aber diese Investition wird sich auf jeden Fall lohnen», ist er überzeugt. 

Mit dem Zugang in den geschützten Bereich des Zürcher Flughafens könne sich das Unternehmen noch stärker spezialisieren und seine Dienstleistungspalette ausbauen. «Damit schaffen wir einen weiteren Mehrwert für unsere Kunden», sagt Ofir Kroo.