Kanton sperrt Zugang: Weniger Autos in der Mülhauserstrasse
Ab Ende April dürfen Autos nicht mehr vom Kannenfeldplatz in die Mülhauserstrasse fahren. Für Velos wird ab der Kannenfeldstrasse ein neuer Streifen angelegt.
Die Mülhauserstrasse ist seit 2016 als Velostrasse deklariert – eine der ersten in Basel. Doch gerade zu den Hauptverkehrszeiten seien hier viele Autos Richtung Autobahn unterwegs, sagt der Kanton.
Dies beeinträchtige die Verkehrssicherheit der Personen, die auf Velos unterwegs sind, und die gerade auf einer Velostrasse hoch sein sollte. Das schreibt das Bau- und Verkehrsdepartement Basel-Stadt am Montag, das nun die Quartierstrasse vom Durchgangsverkehr entlasten will.
Ab Ende April dürfen Autofahrende vom Kannenfeldplatz herkommend daher nicht mehr in die Mülhauserstrasse fahren (siehe Grafik). Weiterhin möglich bleibt die Zufahrt von der Metzerstrasse herkommend.
Für Fahrräder wird neu bereits ab der Kannenfeldstrasse ein Velostreifen angelegt. Der Fussgängerstreifen beim Kannenfeldplatz auf Höhe der Bushaltestelle der Linien 36/38 wird zudem aufgehoben. Grund hierfür sei in erster Linie, dass er den Sicherheitsanforderungen nicht mehr genüge.
Der Kanton hat diese Massnahmen bereits im vergangenen Mai im Kantonsblatt publiziert. Gegen die Verkehrsanordnung ging kein Rekurs ein, so dass diese rechtskräftig ist.
Personen aus dem Quartier baten um Massnahmen
Auch für die Fussgängerinnen und Fussgänger und das Quartier sei der zeitweise starke Durchgangsverkehr in der Strasse störend. Verschiedene Personen aus dem Quartier hätten sich beim Kanton gemeldet und um Massnahmen gebeten, heisst es in der Mitteilung. Zudem sieht das städtische «Verkehrslenkungskonzept» vor, dass Quartierstrassen vom Durchgangsverkehr entlastet werden sollen.
Mit der neuen Massnahme entspricht die dortige Velostrasse neu den Anforderungen einer Velovorzugsroute, so der Kanton.
Der Lobby-Verein Pro Velo freut sich über die heute angekündigten Massnahmen beim Kannenfeldplatz und auf der Veloroute Mülhauserstrasse, wie er in einer Mitteilung mitteilt. Bisher sehe die sogenannte «Velostrasse eher wie eine Autostrasse» aus. Insbesondere während der Spitzenzeiten habe es wegen der dreireihigen Autokolonnen «keinen Platz für komfortables, geschweige denn sicheres Velofahren». (cb)
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